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台北汽車借款

台北汽車借款 中國大陸的電商發展令人側目，《華爾街日報》曾報導包括騰訊等中國大陸科技巨頭，正在影響美國新創公司和大公司。　為鼓勵新創企業，營造有利新創發展環境，日前在行政院「加速投資台灣專案會議」中，各部會提出將擴大引進國際加速器，國發基金調整與國際創投合作投資台灣早期新創比例，開放上市櫃彈性，鬆綁累積虧損規定，並在上市櫃類別增加電子商務等方式，希冀創造出台灣的「獨角獸」。
 
　在當前數位經濟蓬勃發展趨勢下，政府針對新創企業的支持有其必要，法令規章也應適時調整，但我們認為相關的作法仍應審慎。以放寬電商上市櫃規定為例，有人以近來在台灣電商市場掀起巨浪的蝦皮為例，其母公司東南亞網路集團Sea是一家在新加坡的企業，其財報仍虧損，卻可在美國上市，就認為台灣也應該如此。但其實Sea背後的大股東是亞洲市值最高的電商企業騰訊，市值高達5,000億美金，其所能提供的資金與技術支持不如小覷，更重要的是Sea的電商事業在東南亞已頗具規模，未來極具潛力，因此容易得到投資人的認同。
　
　過去，台灣的生技產業上市櫃規定已經放寬，因為生技產業的特性就是研發時間長、不確定性高，需要在前期投入大量的資金，因此若能在資本市場上獲得更多的支持，將有助生技產業的發展。但是，該條件放寬後卻發生了浩鼎案，在資訊不對等的情形下，讓許多投資人遭受重大損失。因此，政府如要放寬電商上市櫃規定，讓虧損的電商也能上市，則相關的配套措施如：加強資訊的揭露、延長大股東在股票上市後的閉鎖期等等，也要一併考量。
　
　其次，電商的發展非常注重規模，我們看到很多電商初期虧損，卻不斷的投入研發來拓展市占率、擴大規模，例如美國企業亞馬遜成立以來不斷虧損，但因為持續投入研發，提升其服務品質與擴大規模，同時藉由其本身電商的優勢，轉型至雲服務的企業，讓其成為全球前五大市值的企業。目前全球獨角獸企業約214家，美國與中國大陸占了大部分，因為這兩個國家經濟體量龐大，台灣一家也沒有，就是受到規模的限制，但是連新加坡都有2家，就像上述的Sea，就是以整個東南亞市場為其目標。所以，資本市場的開放是一回事，企業本身能否獲得更大的市場才更為重要。
　 
　其實，台灣不是沒機會，過去兩岸曾完成服貿協議的談判，當中大陸允許台商可至大陸設立全資的電商企業，無奈服貿協議無法通過，讓台灣失去了拓展大陸市場的機會。而現在台灣亟欲推動的新南向市場，早就被國際上的電商巨頭如騰訊、阿里巴巴、亞馬遜等插旗，而且許多已經成長為獨角獸了，台灣要想再進入將會面臨很大的挑戰。
　 
 既然拓展市場有困難，那麼可以結合策略夥伴進軍新興市場，但我們看到之前馬雲來台灣，宣示成立基金來扶持台灣的新創企業，最後似乎是政府有所顧慮而不了了之。當然，如果有台灣的資金來扶持台灣的企業更好，但不論在資金操作、技術扶持、市場拓展方面，都不如這些國際大企業時，台灣的新創企業要持續成長茁壯就會有所困難。
　
　事實上，近來中國大陸的電商發展令人側目，《華爾街日報》曾報導包括騰訊等中國大陸科技巨頭，正在影響美國新創公司和大公司，許多中國大陸的模式正在被美國複製。同樣的，有印度馬雲之稱的Vijay說：很多年前，我們都說中國大陸的創業者在學習矽谷的經驗，今天這個現象已經改變了，矽谷已經在向中國大陸學習先進的移動網際網路技術。因此，台灣如果要積極發展電商，中國大陸將是一股不容忽視的力量，我們不可視而不見。
　 
　為扶持電商企業，我們樂見政府在政策上有所彈性，但相關的配套措施仍要做好，更重要的是執政者的心態要開放，對全球的市場或是投資者不應有抗拒的心態，也不能閉關自守，如此台灣才有機會搭上這波新科技創業的浪潮，讓台灣的經濟順利的轉型。